Descrizione
NOTE TECNICHE Tutti i nostri sistemi di scarico 2 in 1 non omologati per uso stradale, sono realizzati in acciaio inox AISI 304 con saldature a tig con varie finiture.
Gli impianti completi vengono montati negli appositi alloggi originali; i nostri DB-Killer, realizzati in acciaio inox AISI 304, grazie ad una lavorazione all’avanguardia eseguita con tornio a controllo cnc e laser tubo, hanno la giusta funzionalità sonora, che li contraddistingue.
Il fissaggio, all’interno del silenziatore, avviene tramite viti speciali smontabili tramite un’apposita chiave.
Il sistema di scarico completo 2 in 1 per i modelli Harley-Davidson® Dyna® FX & FXR® è stato creato e sviluppato per ottenere il massimo della prestazione e quindi per rispecchiare il carattere sportivo del modello per antonomasia della casa di Milwaukee.
Il sistema di collettori è realizzato in acciaio inox sfruttando il concetto racing ove viene utilizzato il sistema della doppia sezione; infatti il tubo che parte dai cilindri ha una sezione di 45 mm che si allarga successivamente a 52 mm creando così una camera di espansione prima dell’innesto a Y; questa soluzione, testata al banco prova, ha permesso l’incremento delle prestazioni e l’abbassamento della temperatura del motore.
Successivamente sono stati creati 3 modelli di slip-on intercambiabili che danno la possibilità di ottenere tre risultati di design diversi pur garantendo l’aspetto prestazionale fulcro della progettazione di questo impianto.
IMPORTANTE: Tutti i prodotti in vendita su questo sito, devono essere montati da personale specializzato.
BS Exhaust Revolution, non si assume nessuna responsabilità per l’errato montaggio e/o eventuali danni causati a cose e/o persone, derivante da un mancato rispetto di tale norma di comportamento.
BS Exhaust Revolution, non si assume nessuna responsabilità, per qualsiasi modifica, manomissione e/o rimozione del silenziatore/scarico e/o del DB-Killer associato, dal proprio motoveicolo.
Inoltre, nel caso di silenziatore/scarico e/o DB-Killer associato, non omologato per uso stradale, BS Exhaust Revolution non si assume nessuna responsabilità, in caso di contestazione da parte delle forze dell’ordine, in seguito ad un controllo stradale.
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